Convoyeur à vis 219 * 9

Habituellement, le convoyeur à vis peut livrer avec succès le ciment et le tissu de poudre unique à la trémie de pesage du silo. avec le convoyeur à vis, il peut éviter les polluants et améliorer les performances globales.

Le convoyeur à vis est fendu régulièrement avec le diamètre, un peu comme le 168mm, 219mm. la petite durée de la station de mélange de béton choisira les 168 et 219mm. pour la grande usine choisira le 323mm.

Ce n’est plus seulement pour la station de mélange de béton, le convoyeur à vis s’est appliqué dans différentes zones.

Précautions de fonctionnement du convoyeur à vis de type LS

1.LS convoyeur à vis de type doit être soigneusement vérifié pour la poussière et les débris restants dans le réservoir de la machine avant de conduire, s’il y en a, il doit être nettoyé à temps. En outre, il devrait également vérifier si l’importation et l’exportation sont lisses, si un blocage est trouvé, veuillez le nettoyer à temps.

2.Ajoutez le matériau uniformément et conservez un certain degré de remplissage.

3.Un écran doit être ajouté à l’entrée pour empêcher les débris métalliques de tomber dans la fente et de se coincer entre la fente et l’arbre en spirale, provoquant ainsi la torsion et la flexion de l’arbre en spirale ou l’unité d’entraînement.

4,. La fente et le couvercle de la fente doivent faire attention à l’étanchéité, afin d’éviter tout déversement de poussière, affectant l’environnement d’exploitation.

5.Avant de vous arrêter, déchargez le matériau dans le corps autant que possible pour vous assurer que l’équipement peut fonctionner à vide lors de son prochain démarrage.

6.Lorsque l’opération est arrêtée au milieu, il convient de décharger autant que possible le corps du matériau ne peut pas être déchargé en temps opportun, à ce stade, si les difficultés surviennent lors du redémarrage, le corps du matériau doit être retiré avant de commencer l’opération.

7.Vérifiez régulièrement l’usure de la lame en spirale, lorsque l’usure s’avère grave peut être utilisé pour réparer le soudage ou changer de nouvelles pièces. En outre, l’usure des roulements doit être vérifiée fréquemment et les problèmes détectés à temps pour changer.

8.Les parties lubrifiantes du convoyeur doivent être lubrifiées strictement conformément aux exigences et souvent conserver les roulements internes du convoyeur avec suffisamment d’huile lubrifiante et un changement régulier.

9.LS convoyeur à vis de type en cours de fonctionnement, une fois que le bruit de perçage de l’oreille, doit être rapidement étudié.

10.LS roulements de convoyeur à vis de type 10.LS aux deux extrémités doivent être strictement scellés pour éviter le phénomène de blocage de la poussière.

11.Portez une attention particulière à surveiller plus que la température autorisée, les gros morceaux et la teneur en eau du matériau dans le corps pour éviter d’endommager l’équipement.