Méthode d’entretien hivernal du système d’alimentation en gaz d’une centrale à béton commerciale

Méthode d’entretien hivernal du système d’alimentation en gaz d’une centrale à béton commerciale

Entretien hivernal du système d’alimentation en gaz en hiver sans arrêt des travaux.

Je.

Béton commercial

Usine de traitement par lots

Évacuation des condensats.

L’évacuation des condensats implique l’ensemble du système pneumatique, du compresseur d’air, du réservoir d’air, du système de tuyauterie, du filtre à air et du vidange automatique, etc. À la fin de l’exploitation de la centrale commerciale de béton, le condensat doit être évacué de tous les endroits pour éviter que le condensat ne gèle la nuit lorsque la température est inférieure à zéro. Comme la température à l’intérieur de la canalisation baisse la nuit, le condensat sera encore précipité, de sorte que le dispositif pneumatique doit être déchargé avant l’opération tous les jours, faites attention à vérifier si le drain automatique fonctionne correctement et la tasse d’eau ne doit pas être surchargée d’eau.

II.

Centrale commerciale de mélange de béton

Pour vérifier le lubrifiant à temps.

1.Lorsque le dispositif pneumatique fonctionne, vérifiez si l’huile qui coule du brumisateur d’huile répond aux exigences et si la couleur de l’huile est normale, c’est-à-dire que l’huile ne doit pas être mélangée avec de la poussière et de l’eau, etc.;

2.Le meilleur atomiseur d’huile une fois par semaine: le réapprovisionnement en huile doit faire attention à la réduction du volume d’huile. Si la consommation d’huile est trop faible, la quantité d’huile qui coule doit être réajustée; après le réglage, la quantité d’huile est encore peu ou pas d’huile qui coule, l’importation et l’exportation de l’atomiseur d’huile doivent être vérifiées pour voir s’il est installé à l’envers et si le tuyau est bloqué. Pour comprendre si la quantité de lubrifiant contenue est modérée, la méthode consiste à mettre un papier blanc propre près de l’orifice d’échappement de la soupape de marche arrière, la soupape dans le travail de trois à quatre cycles, s’il n’y a que des taches très légères sur le papier blanc, indiquant une bonne lubrification, une teneur en brouillard d’huile appropriée.

III.

Centrale commerciale de mélange de béton

Maintenance du compresseur d’air.

1.Vérifiez s’il y a des fuites d’air, voyez s’il y a des fuites d’air;

2.Vérifiez si la courroie d’entraînement triangulaire du moteur est lâche et vieillissante;

3.Portez une attention particulière au réapprovisionnement en huile dans le carter du compresseur d’air, l’huile ne doit pas être inférieure à la limite inférieure de la vitre de visée et reconstituez ou remplacez l’huile conformément à la viscosité hivernale selon la plaque signalétique du compresseur d’air.