Trois principes d’entretien quotidien de la centrale de mélange

Trois principes d’entretien quotidien de la centrale de mélange

Savez-vous comment entretenir la centrale de mélange au quotidien ? Quels travaux d’entretien faut-il effectuer? Quelles zones doivent être vérifiées? La qualité d’une bonne durée de vie est-elle longue? En fait, en plus de la qualité de la centrale de mélange a une grande relation avec la vie de la plante, et l’entretien habituel est également inséparable. Le travail d’entretien quotidien est bien fait, de sorte que chaque partie des parties de la centrale de mélange peut jouer sa plus grande efficacité, puis la centrale de mélange fonctionnera naturellement en douceur et aura une longue durée de vie.

Ce qui suit est une description détaillée des procédures d’entretien de l’installation de mélange par partie. Si vous insistez sur les points suivants tous les jours, votre centrale de mélange durera encore de nombreuses années. L’entretien peut sembler fastidieux, mais il y a en fait des règles et des règlements à suivre. Nous pouvons résumer trois points importants: premièrement, le travail de nettoyage est effectué, deuxièmement, les boulons doivent être serrés et troisièmement, le lubrifiant doit être suffisamment ajouté. L’entretien de base quotidien de la centrale de mélange essaie de faire les trois points ci-dessus, et les pièces de rechange utilisées sont achetées auprès des fabricants réguliers, peut essentiellement assurer la durée de vie de la centrale de mélange.

Shandong Tianyu Machinery est un fabricant professionnel d’équipements de mélange de béton, avec plus de 30 ans d’expérience riche dans la construction d’usines. Si vous avez besoin d’équipement de mélange de béton, nous vous invitons à visiter notre usine à tout moment!

1.Machine de mélange

(1) Nettoyage: Déchargez le matériau accumulé dans le tambour de mélange après le quart de travail quotidien, enlevez les blocs de ciment adhérant à la paroi du tambour, au bras de mélange, à l’arbre et à la lame et rincez-les avec de l’eau. Nettoyez la poussière sur le couvercle du pignon et l’interrupteur de déplacement inférieur. (2) Vérifiez les boulons de fixation: les boulons de fixation doivent être fermement fixés et serrés immédiatement en cas de desserrage, en particulier les boulons de la lame de mélange ne doivent pas être desserrés. (3) Lubrification: démarrez la pompe à huile épaisse ou la pompe à huile manuelle pour ravitailler l’extrémité de l’arbre de l’agitation tous les jours avant le quart de travail jusqu’à ce que l’huile à l’extrémité de l’arbre soit extrudée. Cette procédure doit également être effectuée à l’intervalle avant le démarrage de la machine, 3 à 4 fois par quart de travail. Chaque jour avant le début du quart de travail, le mélangeur tourne au ralenti, avec le pistolet à huile sur la chaîne de transmission pour ajouter une petite quantité de lubrifiant.

2.Système de levage de matériaux

(1) Nettoyage: retirez le matériau au bas de la machine à temps. (2) Vérifiez et réglez: la rotation du rouleau de direction est flexible, pas de bruit, pas de boulons de fixation desserrés. Vérifiez l’usure de la ceinture, vérifiez le degré d’emballement de la ceinture et soyez ajusté. (3) Vérifiez les roulements et lubrifiez-les avec de la graisse.

3.Machine de dosage de l’usine de mélange

(1) Nettoyage: Déchargez les matériaux dans le seau après le quart de travail quotidien et nettoyez les débris dans la partie inférieure de la machine à temps. (2) Vérification et réglage: la barre de suspension de la trémie de pesage n’est pas coincée par des corps étrangers, les parties de transmission du convoyeur sont flexibles et il n’y a pas de son étrange. Le caoutchouc du bord de pression de la rainure et la courroie s’ajustent étroitement. Regardez l’usure de la ceinture, découvrez la cause et la décharge. Vérifiez le degré d’écoulement de la courroie et ajustez-le. Vérifiez si les boulons de fixation du vibrateur sont desserrés et resserrez-les. Vérifiez chaque roulement et lubrifiez-le avec de la graisse.

4.Trémie de pesage du ciment et des cendres volantes

(1) nettoyage: tous les jours après le quart de travail pèsera la partie de levage de la brosse à poussière enlevée. (2) vérifier les vis de chaque tige de balance, desserrées pour être serrées. (3) lubrification: dans les pièces pivot de la grue de pesage remplies d’un peu de lubrifiant.

5. Convoyeur à vis

(1) contrôle: il est strictement interdit de stocker le ciment dans la machine à vis pendant une longue période, si la machine doit être arrêtée pendant un certain temps, le ciment dans la machine à vis doit être complètement déchargé propre. Vérifiez quotidiennement que le récepteur de toile d’importation et d’exportation est verrouillé et installé, et qu’il n’y a pas de fuite d’eau. (2) Lubrification: remplissez la chaîne de transmission avec un peu d’huile lubrifiante à l’aide du pistolet à huile et remplissez les deux côtés de l’extrémité de l’arbre avec de la graisse lubrifiante à base de calcium à l’aide du pistolet à graisse. (3) Vérifiez les vis à chaque connexion et serrez-les si elles sont desserrées.

6.Silo à ciment

(1) Vérification: Le toit du silo doit être bien recouvert après le quart de travail quotidien pour éviter les fuites d’eau. (2) lubrification: pistolet à graisse sur les pièces de roulement avec un peu d’huile lubrifiante N68 (HJ-40), des deux côtés de l’extrémité de l’arbre rempli de graisse à base de calcium. (3) vérifier les vis de chaque tige de balance, desserrées pour être serrées.

7.L’ensemble de la machine externe

(1) vérifier les boulons de connexion: les boulons tels que desserrés, le déplacement, doivent être corrigés, serrés. (2) vérifier les pièces subsidiaires: telles que les pièces défectueuses, la déformation, la défaillance, doivent être complétées, corrigées, réparées ou remplacées. (3) vérifier le fonctionnement de la machine: chaque pièce doit fonctionner normalement, sans bruit étrange et frottement indésirable, responsable de l’identification des causes, à exclure. Le moteur, le réducteur et les pièces de transmission, les roulements ne surchauffent pas.